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의왕군포안산 공공주택지구

도시기본구상 공모 지침서

(제2권 : 계획지침)

※ 본 지침은 「의왕군포안산 공공주택지구 도시기본구상 공모」의 계획지침 요약본으로 계획지표, 세부 계획지침, 중점평가사항 등이 포함된 전체 계획지침은 공모 참가신청을 완료한 참가자에게만 제공됩니다.

2023. 11.

목   차

1. 공모의 배경	1

2. 공모 대상지 개요	2

2.1. 대상지 범위	2

3. 계획지침	3

3.1. 도시기본구상의 원칙	3

공모의 배경

정부는 수도권 주택시장의 안정을 위하여 2019년부터 남양주, 하남, 인천, 고양, 부천 등에 대규모 공공주택지구를 지정하여 추진 중에 있으며, 2021년 2월 4일 발표한 『공공주도3080+, 대도시권 주택공급 획기적 확대방안(국토교통부)』에 따라 2023년 6월 30일 의왕군포안산 공공주택지구를 지정하였다.

경기도 의왕시, 군포시, 안산시 3개 지자체에 위치하고 있는 ‘의왕군포안산 공공주택지구’는 GTX-C노선 정차 예정인 수도권전철 1호선 의왕역과 수도권전철 4호선 반월역이 인접하고 있어 대중교통 여건이 우수하고, 평택파주고속도로, 국도 47호선이 대상지 내부를 남북  방향으로 관통하고 있으며, 영동고속도로, 수도권 제1순환고속도로, 서해안고속도로 등이 인접하여 광역교통 및 도심 접근성이 우수한 입지적 여건을 갖추고 있다.

또한, 주변에 ‘의왕초평 공공지원민간임대주택 공급촉진지구’, ‘의왕월암 공공주택지구’, ‘군포송정 공공주택지구’ 등과 연접하여 개발압력이 높은 상황이다.

그러나 대상지구는 의왕시, 군포시, 안산시 3개의 지자체에 위치하고 있어 하나의 공공 주택지구로 완성되기 위해서는 교통 및 공원․녹지 연결 체계, 기반시설 계획 등에 대해 각 지자체를 통합하는 계획이 필요하며, 이에 따라 위례 신도시 등 다수의 지자체가 속해 있어 발생한 문제점을 방지하는 대책을 염두해 두어야 한다.

GTX-C노선 및 수도권전철 1호선 의왕역과 수도권전철 4호선 반월역의 역세권을 적극 활용한 대중교통 중심의 계획이 필요하고, 대상지 내·외의 평택파주고속도로, 국도 47호선, 영동고속도로, 서해안고속도로 등과 연계한 종합적인 교통체계 구축이 필요하다.

또한, 왕송호수, 구봉산, 소하천 등 우수한 자연환경과 연계하고, 도로, 철도 등에 의한 지역 단절 및 소음 문제를 극복하며, 효율적인 토지이용과 경관 개선 등을 위한 서서울 변전소 및 송전선로 처리 방안이 필요하다. 그리고 원주민에 대한 재정착 지원과 주변에 연접한 다수의 개발지구 및 원도심을 상생․포용하는 도시 체계 구축이 필요한 지구이다.

따라서 이번 공모에서는 의왕군포안산 공공주택지구가 수도권 서남부지역의 새로운 주거환경을 선도할 수 있도록 참신하고 수준 높은 도시기본구상 아이디어와 함께 일부 특화 구역에 대한 입체적 도시공간계획을 포함한 계획안을 제안 받고자 한다.

이를 통해 한국토지주택공사는 변화하는 대내·외적인 여건과 건축·도시정책 패러다임에  대응하고 다른 공공주택지구와 차별화된 미래지향적인 도시주거 모델을 제시하여 쾌적하고 지속 가능한 정주환경 조성에 기여하고자 한다.

공모 대상지 개요

대상지 범위

명    칭 : 의왕군포안산 공공주택지구

위    치 : 경기도 의왕시 초평동, 월암동, 삼동

군포시 도마교동, 부곡동, 대야미동
안산시 건건동, 사사동 일원

면    적 : 5,968,266㎡

용도지역 : 주거지역(5.9%), 자연녹지지역(94.1%)

용도구역 : 개발제한구역 5,590천㎡(93.7%)

세 대 수 : 40,818호(97,963인)

사업기간 : 2023년 ~ 2031년

< 대상지 위치도 >

계획지침

도시기본구상의 원칙

기본구상은 다음의 원칙을 바탕으로 수립하여야 한다.

【더불어 발전하는 공존과 상생의 공생도시】

① 가로공간이 생활의 중심이 되는 도시

- 대규모 블록 중심의 획일적인 계획을 지양하고, 다양한 규모의 블록계획 수립

- 중·저층 연도형 건축물이 조화된 휴먼스케일의 도시가로공간 형성

- 가로 중심의 생활을 지원하는 커뮤니티시설

② 용도복합과 사회통합의 공유 도시

- 다양한 계층, 세대가 융합하는 사회혼합(Social-Mix)

- 거주, 업무, 여가의 용도 복합화

- 자족용지와 주거용지의 도시공간구조 연계

③ 편리하고 안전한 도시

- 대중교통중심, 친환경 이동수단을 활용한 교통계획

- 범죄, 재해, 교통사고로부터 안전한 도시

- 육아, 고령자 친화도시 구현

도시기본구상의 계획방향은 UCP 제안 계획방향(안)을 참고하여 새롭게 제시한다.

< UCP 계획방향(안) >