[사전예고] 공동주택 설계용역 공모

적정 설계품질 확보 및 행정정보 사전공개의 일환으로 『의왕초평 A-4BL (381호)』에 대한 설계용역 공모 사전예고를 시행합니다.

※ 사전예고 내용은 공사의 사정으로 본 공고 시 변경될 수 있습니다.

1.	공모개요

ㅇ (공  모  명) 의왕초평 A-4BL 공동주택 설계용역

ㅇ (위      치) 경기도 의왕시 초평동, 삼동 일원(의왕초평 A-4BL)

ㅇ (설계용역비) 약 13.7억원 내외(추후변동 가능)

* 자세한 응모방식 및 참가제한 사항 등은 본공고시 안내할 예정임

2.	건설개요

ㅇ 의왕초평 A-4BL

사업 유형	사업 면적 (㎡)	대지 면적 (㎡)	건설 호수 (호)	적용평형(호)			용적률 (%)	최고 층수	난방 방식
				26㎡	36㎡	46㎡
통합임대	15,256	15,256	381	174	115	92	140	12층	지역난방

- 평형 및 세대수는 본 공고 시 변경될 수 있음.

- 의왕초평 A-4BL은 모듈러주택 설계지구이며, `22년 CMR 발주 예정지구임.

3.	주요설계 지침

ㅇ (일반사항)

- 본 지구는 영구·국민·행복으로 구분된 임대주택 유형을 통합한, ‘통합공공임대주택’

- 통합공공임대주택 관련 주택건설기준(사회복지관, 어린이집, 지역편의시설, 주민공동시설 등 특화시설, 주차장 설치기준 등)은 최신 개정 공공주택업무처리지침 준수

- 총세대수의 8%(수도권 외 5%) 이상을 주거약자용 주택으로 계획(주거약자용 설계기준은 「공공주택업무 처리지침」 [별표7], 「주거약자법 시행령」 [별표1] 참조)

ㅇ (설계심사 주안점)

1. 전원 지향형 친환경 & 수요 맞춤형 단지 조성

2. 의왕초평지구 녹지경관축 및 커뮤니티가로축과 연계한 경관계획

3. 자연친화 HEALING 공간 조성 및 녹지와 연계한 보행 동선 계획

4. 모듈러 공법의 특성을 감안한 입면 디자인 특화계획

ㅇ (단지계획)

- ‘주택건설기준 등에 관한 규정’ 및 ‘공공주택 업무처리지침‘등 제반 관련법령 및 규정 준용

- 건축한계선 및 배치구간 등은 지구단위계획 지침 및 지자체 조례 등에 따름

- 지하주차장 대당 면적은 32㎡이하로 계획함 (기준면적 초과 시, 재설계하며 그 경우 비용은 설계사무소 부담으로 함)

ㅇ (주차장)

구 분	규 모(주차대수)	확장형 주차구획	지하주차비율
아파트	지자체 조례 기준으로 산정	총주차대수의 30%이상 (주차장법 시행규칙 제11조 4항 참조)	80% (통합형)
근린생활시설

- 주차장 구조 형식은 `LH 무량판 구조` 적용

- 장애인 전용주차 계획 등 기타 주차관련 사항은 지자체 조례에 적합하게 계획

- 「환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률 시행령」에 따라 환경친화적자동차 전용주차 및 충전시설을 설치하여야 한다. (경형주차 5%)

- 지하주차비율 산정 시 지하주차장, 데크형, 옹벽형, 건물식주차장은 지하주차장으로 간주 (일반형 : 2.5m x 5.0m, 확장형 : 2.6m x 5.2m)

ㅇ (평면계획)

- 26타입 1BAY, 그 외 타입은 2BAY 이상 적용. (단, 36타입은 주거약자세대 계획 시 1BAY 적용 가능)

- 46타입은 발코니 확장이 가능하나, 과도한 서비스 면적 부여는 지양한다.

- 평면타입은 각 평형별 2개를 권장하며(주거약자세대 별도) 복층형 및 테라스형 계획 불가

ㅇ (부대복리시설)

- 주택건설기준 등에 관한 규정, 공공주택업무처리지침 등 관련 규정에 따라 주민공동시설을 계획하고 규모는 용적률 한도 내에서 기준면적 이상으로 계획한다. (주민공동시설 총량제 면적 준수)

ㅇ (상가)

유 형	건설호수	호당 전용면적	최고층수
임대상가	2호	30~45㎡	1층

- 상가 주차대수는 적정 주차대수 이상을 확보할 수 있도록 하되, 주차장은 별도로 구획할 것

- 상가주변의 접근성을 저해하는 조경, 옹벽의 설치를 지양하고 단차발생 및 기타 시설물에 의한 외부 인지 간섭을 최소화할 것

ㅇ (모듈러주택)

- 주거 세대는 모듈러 유닛을 적용한 모듈러주택으로 설계하되, 상가, 주민공동시설 등 세대 외 시설은 모듈러 유닛을 선택적으로 적용할 수 있다.

- 모듈러 유닛의 폭과 너비는 운송조건을 고려하여 단변방향 최대 3,400㎜를 초과하지 않도록 하며, 장변방향은 12,000㎜이하로 설계한다.

위반시 감점

- 모듈러 유닛의 높이는 차량, 도로, 터널 등의 운송조건을 고려하여 차량 적재 시 최대 4,500㎜를 넘지 않도록 설계한다.

위반시 감점

- 구조는 적층식 방식으로 설계하여야 한다.

- 모듈러 유닛의 수평 및 수직 접합 시 주 기둥열을 일치 시킬 것을 권장하며, 주 기둥열이 불일치될 경우 사이기둥 보강, 전이보의 활용 등 구조적 문제가 없도록 설계한다.

- 모듈의 배치는 편복도, 중복도 중 설계내용에 맞춰 선택적으로 활용하되, 편복도 형 배치의 경우 모듈의 단변방향에 복도를 배치하여 모듈러 유닛과 일체화하는 것을 권장한다.

- 모듈을 구성하는 주요 부재(벽, 보, 기둥, 바닥, 지붕 등)는 건축물의 피난ㆍ방화구조 등의 기준에 의한 규칙[별표1]에 적합하도록 설계한다.

- 모듈간의 상하 및 수평 조합에는 상하방향으로는 20㎜, 수평방향으로는 30㎜의 시공오차(모듈간 간격)를 반영한다. 철근콘크리트 코어와 모듈의 접합에는 50㎜의 시공오차(모듈간 간격)를 고려하여 설계한다.

- 1.5개 이상의 모듈러 유닛 조합세대는 모듈간 접합부에 대한 구조연결, 방수, 기밀, MEP(난방, 환기, 위생) 연결을 고려하여 설계한다.

- 모듈러 PD는 유지 보수를 고려하여 복도 쪽 공용부에 면하게 배치하는 것을 권장하며, 공용배관의 공간은 모듈간 설비연결이 용이하도록 현장 설치 공간 확보될 수 있도록 설계한다.

- 모듈러 유닛의 설비 배관은 현장 설치를 고려하여 층상배관을 권장하며, 욕실 및 화장실은 PD공간과 인접하게 계획하는 것을 권장한다.

- 발코니에 세탁실이 계획되는 경우 진동을 최소화하기 위해 발코니가 캔틸레버 형식이 되지 않도록 구조 설계하여야 한다.

- 세대내 마감재는 이동중 또는 양중시 파손을 최소화 할 수 있게 계획하여야 한다.

- 모듈러의 양중 및 현장설치 단계에서 양중장비의 설치 및 운용이 가능하도록 건축물을 설계한다.

- 모듈러 평면은 「2022년 LH의 모듈러 주택 가이드 평면」을 참조한다.

26㎡	36㎡	46㎡
1세대(1.5Unit)	1세대(2Unit)	1세대(2Unit)

4.	응모일정

본공고	→	작품접수	→	심 사	→	기본설계완료	→	CMR 발주
`22.09		`22.10		`22.10		`22.11		`22.12

5.	평가방법

ㅇ 현상설계공모로 추진되며, 설계는 2단계로 평가됨

- (1차 평가) 사전검토

* 계량평가 배점 등 1차 평가기준은 본 공고시 관련 내용 확인 요망

- (2차 평가) 심사위원회 평가

* 심사위원 명단은 본 공고시 공고하고 평가방법 등에 대하여는 추후 안내

6.	유의사항

ㅇ 본 지구는 건축사법 제23조의 규정에 의한 건축사사무소 등록업체에 한해 응모할 수 있습니다. 또한, 건축사사무소 등록업체가 전기 및 정보통신 분야와 소방분야의 설계자격 요건을 갖춘 경우 외에는 전력기술관리법 및 정보통신공사업법, 소방시설공사업법 등의 관련규정에 의거 해당분야 설계용역업체와 분담이행방식으로 응모하여야 합니다.

ㅇ 본 지구는 `22년 CMR 발주 (‘22.12) 예정지구입니다.

* 단, LH 사업추진여건에 따라 사업일정은 조정될 수 있음.

ㅇ 상기 내용은 현상설계 공모와 관련하여 건축사사무소의 응모편의를 위해 제공되는 것으로서 우리 공사 사정에 따라 변경될 수 있으므로 이점 유의하시기 바랍니다.

ㅇ 설계용역공모 사전예고에 관한 자세한 사항은 아래 연락처로 문의하시기 바랍니다.

- 한국토지주택공사 공공주택사업처 공공주택사업2부 주하영 대리

전화번호 : (055)922-4019 / e-mail : jhy@lh.or.kr

* 전화문의가 많아 연결이 어려울 경우에는 메일로 문의하여 주시면 감사하겠습니다.

※ 용역설계공고 사전예고 관련하여 LH 건설기술정보시스템(http://cotis.lh.or.kr) → 공모관리 → 공모현황에서 Download 하시기 바랍니다.

2022. 8.

붙임. 1			토지이용계획도