건축설계공모 공통지침서

[지구별 지침篇]

-인천검단 AA18-2BL-

	목 차
Ⅰ. 일반지침
제1장 설계공모 개요
1. 설계공모 개요
2. 설계공모 일정 및 장소
제2장 설계공모 개요 및 규정
1. 설계공모 방법
2. 응모자격 및 제한
3. 응모절차
4. 도서작성 및 제출방법
제3장 설계평가, 감점, 추가기회 부여기준
1. 설계평가 기준
2. 감점기준
3. 추가 당선기회 부여대상
Ⅱ. 지구별 설계지침
제1장 지구현황 및 계획지침
1. 사업지구 현황
2. 건설계획 지표
3. LH 주택설계방향
4. 지구별 주택설계방향
5. 계획시 고려사항(장기임대)
5-1. 계획시 고려사항(공공분양)
제2장 제출도서 및 제공도서
1. 제출도서 축척 및 규격
2. 설계공모 제공도서

※ 건축설계공모 지침서는「일반 지침篇」,「지구별 지침篇」으로 구성됨

※「일반 지침篇」은 전지구 공통내용으로 COTIS/공모관리/공모안내에 등재

Ⅱ. 지구별 설계지침

제1장 지구현황 및 계획지침

1. 사업지구현황

가. 지 구 명  : 인천검단 AA18-2블럭

나. 위    치  : 인천광역시 서구 원당동, 당하동, 불로동, 마전동 일원

다. 사업개요 :

1) 사업면적 : 11,181,139㎡

2)택지사업 추진 경위

- ‘07.06.28 : 검단신도시 지구지정 및 개발계획승인

- ‘09.02.06 : 검단신도시 지구지정(변경) 및 개발계획승인

- ‘13.05.10 : 검단2지구 지구지정 취소

- ‘15.10.27 : 개발계획(3차) 및 실시계획(2차) 변경 승인

- ‘15.12.23 : 1단계 조성공사(1-2공구, LH구간) 착공

- ‘17.01.10 : 1단계 조성공사(1-1공구, 인천도시공사구간) 착공

- ‘18.06.11 : 개발계획(4차) 및 실시계획(3차) 변경 승인

- ‘19.07.   :  2단계 조성공사 착공(예정)

3) 위치도

4) 입지여건 :

① 단지여건 분석

주 변 현 황	주 요 사 항
	· 교육환경 양호 - 1km 이내 초등학교,중학교 위치
	· 자연경관우수 (남측 만수산 위치)
	· 동측 의료시설용지 계획

② 상위계획

지구단위계획 결정도	비 고
	용적률	195% 이하
	층수	20층 이하
	건축한계선	6m
	주차대수	영구 : 0.35대/호 국임 : 0.75대/호(40㎡미만) 0.85대/호(40~50㎡) 0.95대/호(50~60㎡)
	특이사항	산등성이 및 군부대 훈련장 위치

③ 추진일정

블록	용역공고	계약	사업승인	착공	공급	준공
AA18-2	'18.09	'18.10	'18.12	'22년 이후	'23년 이후	'24년 이후

* 단,  LH 사업추진여건에 따라 사업일정은 조정될 수 있음.

2. 건설계획 지표

가. 목표 공사금액 :   90,779백만원(부가세 포함,설계가기준)

* 목표 공사금액을 준수하여 계획하여야 하며, 당선시, 계획설계 확정, 사업계획 확정, 사업승인 신청, 사업승인 완료, 실시설계 전 실시설계 완료 등 필요 단계시마다 목표공사비를 확인, 개략 견적하여 목표공사비 준수여부를 확인하며, 목표공사비 초과시 재설계하며 그 경우 비용은 설계사무소 부담으로 한다.(표준과업지침 및 용역계약 특수조건 이행 필수)

* 최초 공모 시 목표 공사금액에서 실시설계 착수 시점까지 물가상승율(생산자 물가지수 등)을 감안하여 재설정 가능

나. 세부 계획지표 (위반시 감점)

블록	사업 유형	사업 면적 (㎡)	대지 면적 (㎡)	건설 호수 (호)	적용평형(호)				용적률 (%)	최고 층수	주차 대수
					영구	국민
					26㎡	29㎡	39㎡	49㎡
AA18-2	영구 국민	29,404	29,404	1,083	490	178	175	240	195	20	영구 0.35대/호 국임 0.75-0.85대/호

1) 허용 용적률 한도 내에서 유형별 총 건설호수를 충족, 평형별 배분비율은 평형별  건설호수의 ±5% 범위 내에서 조정 가능 (단, 영구임대 26㎡은 490호 이하, 국민임대 29㎡은 원룸형으로 178호 [전체 세대수의 30%] 이상 계획)

2) 총 세대수의 8%이상(수도권), 5%(수도권 이외 지역)을 주거약자용 주택으로 계획

(주거약자용 설계기준은「공공주택업무처리지침」별표7,  주거약자법 시행령 별표1)

다. 주차장 설치기준 (위반시 감점)

사업유형	규모 (주차대수)	지하주차 비율	확장형 주차구획	경차형 주차구획	장애인 전용주차
영구,행복	645	60%	30%	10%이내	3%이상

1) 주차대수는 645대 입주민용 641대, 상가전용 4대 이상으로 계획

2) 지하주차비율은 60% 이하로 주동통합형으로 계획

3) 총 주차대수의 30% 이상을 확장형 주차단위 구획으로 설치하여야 함

4) 장애인주차는 총 주차대수의 3% 반영 (인천시 주차장 설치 및 관리조례 참조)

5) 주차구획 기준은 2019년 3월 개정 예정인 주차장법 입법예고 기준 적용

(일반형 : 2.5mx5.1m, 확장형 : 2.6mx5.2m)

- 옥내주차 : 건물식주차장, 주동 1층 필로티, 지하주차장,  데크(Deck)형, 옹벽형 등 옥내에 설치된 주차장

- 지하비율 산정시 지하주차장, 데크주차장, 옹벽형주차장, 건물식주차장은 지하주차장으로 간주한다.

- 상가 및 부대복리시설용 주차는 관련법 및 지자체 조례 등에 따라 별도 산정하여 적용한다.

라. 상가 설계기준

1) 상가 1호당 전용면적 :  권장, 48.9 ㎡ (조정가능)

2) 점포수 : 8호이상

* 붙임3. 『상가호수 및 전용면적 설계기준』참조

* 상가의 규모, 호수, 호당면적, 층수, 배치 등은 조정 가능하며, 수익의 극대화를

위해 상업시설에 대한 단지외 주변의 수요 및 판매여건 등을 종합적으로

고려하여 설계할 것

3. LH 주택설계방향

□ 장기임대 주택

가. 목표 - LH 주택전형 [典型] 구현에 최적화된 지구 맞춤형 설계추진

공유경제

․주거서비스를 제공하는 복합생활지원공간으로 변화

․지역공동체를 살리는 지역거점형 커뮤니티 허브 구축

百年주택

․오래쓰고 쉽게 고쳐쓰는 비용절감형 장수명주택 고도화

․저소득계층의 부담을 완화하는 주거비가 착한주택

맞춤공간

․저출산대비, 일자리창출을 위한 세대특화 및 세대공존가치 실현

․건강하고 쾌적한 노후를 위한 고령자 스마트헬스케어

품질안전

․고객만족을 위한 주택품질보증 서비스체계 구축

․365일 안전한 삶을 보장하는 안심아파트 구현

미래주거

․GiGa 인터넷등 실용형 Iot기반 스마트 홈 구축

․환경을 생각하는 저에너지 주택

4. 지구별 주택설계방향

가. 기본방향

수도권의 균형발전을 선도하는 자족형 인천검단 신도시 내 자연지형의 훼손을 최소화할 수 있도록 자연지형에 순응하는 단지조성 및 창의적 디자인 형태의 공동주택을 제안하여 LH 주택전형을 구현할 것

나. 지구 특화방안

설계테마 : 자연과 어울어진 지역 공유형 힐링 생태환경단지 조성

1) 일반사항

∙ 역동적인 입면 특화 디자인으로 라멘구조 특화단지가 되도록 설계하고 센트럴 콤플렉스 특별계획구역 내 상업용지 및 AA18-1블럭(행복주택)의 지역사회와 소통․공유하도록 계획할 것

∙ 남고북저의 지형을 가진 단지로 만수산 등 자연경관 및 경사지형에 순응하는 단지를 계획할 것

∙ 주출입구에서 동서로 열린 통경공간을 확보하고 입주민과 지역주민이 함께 공유하는 단지 내 오픈그라운드를 계획할 것

< 주동 계획 예시 >

2) 특화설계 아이디어 요소

∙ 도시와 자연을 이어주고 자연과 생태계 기능이 활성화될 수 있는 유기적인 조경특화로 단지를 조성할 것

∙ 센트럴 콤플렉스 특별계획구역 내 상업용지과 연계된 생활가로변 상가 및 지역편의시설 융합배치를 통한 상가 활성화 계획을 제시할 것

∙ 미세먼지, 폭염, 혹한 등에 대비한 기후변화 대응형 단지계획, 주동계획 및

부대복리시설 계획

5. 계획시 고려사항

가. 계획의 주안점

∙ LH 주택전형 구현에 최적화된 계획을 구상하여 설계한다.

∙ 친환경주택의 건설을 위하여 생태환경을 고려한 녹지환경조성, 단열 및 자연환기 등을 통한 쾌적한 실내환경 조성, 환경친화적인 계획기법을 적극적으로 반영하여『친환경 주택의 건설기준 및 성능』에 부합토록 설계한다.

∙ 지구단위계획, 각종영향평가 사항, 공공주택 업무처리지침, 지자체 조례 등 관련법규 등을 준수․반영하여야 한다.

∙ 사업승인 후 녹색건축 예비인증을 득할 수 있도록 계획한다.

나. 단지계획부문

1) 단지계획

∙ 단지를 둘러싸고 있는 있는 도시와 자연의 흐름을 반영하여 주변에 유동적으로 대응하는 단지 계획

∙ 남고북저의 지형을 가진 단지로 만수산과 상업시설 사이의 관계 형성 및 통경을 확보하고 연계성을 고려한 배치로 계획한다.

∙ 보행동선은 차량동선과 분리하고, 단차 없이 연속적으로 계획한다.

∙ 입주민과 지역주민이 함께 공유하고 다양한 활동(장터, 공연, 놀이, 운동, 피크닉 등)이 이루어질 수 있도록 단지 내 오픈그라운드를 계획한다. 각 오픈그라운드는 최소 1,000㎡ 규모로 계획함을 원칙으로 한다. 이 경우 오픈그라운드 내에는 식재 및 조형물 등의 계획으로 인하여 각종 활동에 지장을 미치지 않도록 하여야 한다.

< 오픈그라운드 예시 >

□	❋ ┃			공간 내 식재 등 지장물 계획 지양	❋ ┃			□
			←----------------------→

2) 주거동 배치계획

□ 각 주거동은 세대별 사생활의 보호, 채광, 일조 및 통풍이 원활하도록 배치하여야 한다.
□ 창의적 디자인 구현을 통한 주동형태를 계획하며 획일화된 판상형 주동은 지양한다.

□ 서로 다른 높이의 주거동을 적절히 배치하여 다양한 경관과 개방감이 조성되고

조망권이 가급적 확보될 수 있도록 하여야 한다.

□ 건축한계선 등 기타사항은 지구단위계획을 준수하여 계획한다.

□ 단지 동측 의료시설로부터 사생활 침해가 최소화 되도록 계획한다.

3) 동선계획

□ 단지내 주요 보행로는 인접 블록 및 공원, 보행자전용도로, 상업시설, 학교,

Bus-bay 등과의 접근성 및 연계를 고려하여 계획한다.

□ 보도와 차도가 교차하는 경우에는 보도를 우선하여 보도면 높이가                    유지․연속되도록 하며, 단지내 보행자도로는 장애자 및 노약자가                    이용하는데 장애가 없는 구조 및 보행환경이 될 수 있도록 계획한다.

□ 단지 내 부대복리시설 중 근린생활시설 등의 주차장은 간선도로에서 직접             출입을 금한다.

□ 500세대 이상의 공동주택을 건설하는 주택단지 안의 도로에는 어린이                 통학버스의 정차가 가능하도록 국토교통부령으로 정하는 기준에 적합한               어린이 안전보호구역을 1개소 이상 설치하여야 한다.

□ 주택단지의 출입구 및 주진입 보행로에는 자전거길을 설치한다. 단지 내              자전거보관소의 설치위치는 복지관, 관리소, 상가건물, 주동, 어린이 놀이터,            운동시설마다 1개소 이상 배치하여야 하며, 주동의 경우 피로티 및 출입구에            인접하여 설치한다. (설치규모는 지구단위계획 및 지자체 조례 참조)

□ 비상차량동선은 각 주동으로의 이사짐 차량 및 비상차량의 접근에 지장이             없도록 하고, 세대내 대피공간에 접근이 가능토록 계획한다.

4) 옥외공간계획

□ 제공된 공사계획평면도의 대지내 조성고는 임의 조정이 가능하나, 대지 밖 조성고의

임의 조정은 불가하다.

□ 지역주민(입주민)과 호흡할 수 있는 다양한 부대복리시설 및 옥외공간이              계획되도록 한다.

□ 열린 단지공간 구현을 위해 공원․녹지․운동시설 등 지역 필요시설을 계획하고 주변 가로와의 연계를 적극 고려한다.

□ 옥외공간은 적정 녹지율로 계획하여야 하며, 특히 생태면적율 등 상위계획,

녹색건축물인증 기준을 준수하여야 한다.

□ 생태면적률은 30%이상 확보해야하며, 조경구적도 파일을(dwg 및 pdf) 제출해야

한다. (위반시 감점)

∙ 단지 진입부는 차량 및 보행자 출입으로 이용이 많고, 단지의 이미지를 좌우하는 상징공간이 되므로 충분한 보행공간과 녹지를 확보한다.

∙ 단지 외부의 토지이용상태을 고려하여 보행의 연결성을 확보하여야 하며, 생태 및 녹지축이 있을 경우 단지내부와 연계될 수 있도록 계획한다.

□ 높이 4.5m를 초과하는 옹벽은 설치를 원칙적으로 불허하며, 3m이상 높이의 옹벽설치시, 벽면디자인 또는 벽면녹화를 해야 한다.

5) CPTED계획

∙ 국토교통부고시 제2015-198호(‘15.4.1) 「범죄예방 건축기준」을 준수하여야 한다.

다. 주택계획부문

1) 주거동 계획

□ 주거동은 Mass 계획에서부터 입면(Facade)순으로 디자인 차별화를 추진한다.

□ 기단부, 중층부, 상층부를 구분한 단순 특화보다는 창호모듈, 곡면 발코니 등의 역동적 변화. 측벽디자인의 다양화, 층별 단위세대 조정 등을 통하여 디자인을 특화한다.

- 단, 현실성이 없거나 과도한 사업비 증가가 수반되는 외장재표현은 지양한다.

□ 구조형식은 라멘조로 계획할 것 (위반시 감점)

- 주동 및 지하주차장의 모듈화 계획하고 모든 층의 기둥은 지하까지 연속되도록 설계할 것

- 주거동 하부(PIT) 활용도를 높이기 위해 주차공간으로 계획하고 불필요한 사공간이 발생하지 않도록 쓰임새 있는 공간으로 설계할 것

□ 목표공사비 내에서 계획되어야 하며, 이를 초과할 경우 발주자의 요청에 따라 설계내용을 변경하여야 한다.

□ 주거동의 피트층은 가급적 노출되지 않도록 하되 불가피하게 노출되는 경우 외부환경디자인을 염두에 두고 계획한다.

□ 주거공간과 입주민을 위한 서비스 공간(부대복리시설 등)을 연계하여 계획할 것

라멘구조를 활용한 입체적 설계 제안

2) 평면계획

□ 전용36㎡의 경우 2BAY를 권장하며, 전용 44㎡의 경우 2BAY로 설계하여야 한다.

□ 분양성 및 선호도가 다소 떨어지는 유형의 평면은 다른 평면에 비해 실별,            요소별 장점을 추가하여 계획한다.

□ 단위세대 평면은 과도한 요철을 지양하여 일조에 의한 음영이 생기지                 않도록한다. (특히 거실과 침실1의 과도한 요철 지양)

- 벽체 꺾임부위, 개구부주위 등에서 단열재 누락, 또는 취약이 발생하지 않도록 한다. 단 세대간 경계벽은 결로방지재로 한다.

□ 거실ㆍ식당ㆍ주방은 서로 연계하여 이용이 편리한 구조로 계획한다.

□ 세탁기실 등 생활필수가전을 설치할 수 있도록 설계한다.

□ 단위세대 가용 공간에 구조물 돌출로 공간 활용성이 저하되지 않도록 계획한다.

□ 각 실의 크기는 평형별로 실별 위계에 맞도록 계획한다. 즉, 큰 평형의                단위공간(침실, 거실, 식당/주방, 전실공간, 발코니, 공용부위 등)의 면적은             작은 평형의 그것보다 커야 하고, 동일 평형대에 있어서는 단위공간의                면적은 상호 유사하게 계획함을 원칙으로 한다.

□ 평형별 평면 타입수는 3개로 제한하며 분양성 및 시공성을 감안하여                  계획한다.

□ 에너지사용 및 공사비용 상승이 수반되는 기계환기의 부담을 줄이고                  자연에너지를 활용한 자연환기성능 강화를 위하여 평면설계시 다음 사항을            권장한다.

- 전면부에 비하여 상대적으로 적은 후면부의 창호설치비율을 확대하여 후면기류 유입 확대(현관, 실외기실, 대피공간 제외)

- 특히, 드레스룸, 화장대 설치 등으로 오염농도가 높은 곳은 통풍에 적합한 창호(미서기창 등)를 외기에 설치하여 기류의 유입을 통한 농도저감 유도

- 실내에 유입된 공기의 원활한 통과를 위한 실별 출입구 위치 조정

□ 발코니 계획시에는 다음을 고려한다.

- 발코니확장형 평면 계획은 국토교통부에서 제정한 ‘발코니관련 기준해설’,              ‘공동주택의 발코니 설계 및 구조변경 업무처리 지침’, ‘발코니 등의                   구조변경절차 및 설치기준’ 등의 지침에 적합하게 하여야 한다.

- 주방과 연계된 발코니를 계획하되 사용성을 최대로 확보한다.

- 단위세대는 발코니 등 서비스 면적을 활용하여 생활영역이 확장되도록                계획한다.

- 동일한 평형대의 평면은 유형별로 확장면적의 형평성을 고려하여야 한다.

- 실외기실 및 대피공간은 세대 내에 계획하며 대피공간 설치 시 방재대피              면적은 세대당 2㎡이상 대피공간을 확보하여야 한다.

- 반쪽 발코니(안목 폭 750mm 미만)는 지양한다.

∙ 장기임대 평면설계 가이드라인을 참고하여 설계하여야 한다.(붙임6 참조)

3) 부대복리시설 계획

① 주차장

	건물식 또는 데크형 주차장

					7.8m ←-----→			7.8m ←-----→			7.8m ←-----→
	var.	↑ | ↓
	var.	↑ | ↓

< 기둥 SPAN 예시 >

□ 옥내주차장은 건물식 또는 데크형으로 계획(불필요한 토공사 발생 최소화)하며, 주차영역의 기둥 SPAN 계획은 단위세대평면 및 주차공간계획을 종합적으로 고려하고 공사비 분석을 통해 경제적 구조가 되도록 한다. 이 경우 1방향은 반드시 차량이 교행 가능한 너비로 계획하여야 한다.

- 주동하부 공간은 코어를 제외

하고 주차와 차로공간을 동시에

계획하며 사공간을 최소화한다.

□ 입주민의 편의를 위해 지하주차장은 가급적 주동통합형(지하주차장에서 각

주거동으로 직접 출입이 가능한 구조)으로 계획한다.

- 주동통합형 지하주차장 계획시 붙임4(주동통합형 지하주차장 계획 설계지침)을 계획에 반영하여야 한다.

□ 다만, 지하주차장에 모든 주거동이 연결되지 않을 경우 형평성 민원을                고려하여 독립형으로 계획하여야 한다. 이 경우 지하～지상을 연결하는

계단실 및 엘리베이터를 반드시 설치하여야 하며 그 위치는 주거동 배치,             장애인보행거리 등을 감안하여 결정한다.

- 통합형주차장을 고려한 무리한 주거동 배치계획으로 인하여 단지활용도와   거주여건 저하가 발생치 않도록 계획하여야 한다.

- 지하주차장과 주동간 연결통로를 설치할 경우 이용자 불편을 최소화 할 수 있도록 길이, 굴절을 최소화 하되 방수, 결로 등 하자발생이 생기지 않도록 계획한다.

□ 지하주차장은 가급적 지하1층으로 계획하고, 대당 효율을 극대화하여야 한다.            다만, 부지여건상 불가피한 경우에는 지하2층으로 계획할 수 있다.

□ 지하주차장 진입로 및 램프위치 등은 인지성을 감안하여 동선을 계획하고             주동과의 적정 이격거리를 확보한다.

□ 직선거리 50m이내마다 계단실을 계획하고 진・출입구는 주차대수                    150대～300대 내외마다 1개소를 적정 분산 배치한다.

□ 환기구는 여러 곳으로 분산 배치하여 자연채광을 확보하고 자연통풍으로              순환할 수 있도록 계획

□ 지하주차장 직선램프는 내부 폭은 7m 이상, 종단구배는 17% 이하로 하고             곡선램프의 경우 내부반경은 7.5m 이상, 내부차선 종단구배는 14% 이하가            되도록 한다.

□ 지하주차장 출입에 이르는 도로폭과 지하주차장내 주도로(램프와 만나는 부분)는 7m 이상 확보한다.

□ 지하주차장 상부 토피는 최소 0.9m를 확보한다.

□ 주차동선의 막다른 도로에는 회차공간을 계획한다.

□ 장애인 주차대수는 총 주차대수의 총 3%를 확보하며 지자체의 조례를 준수

하여야 한다. 지상에는 장애인이나 비상시 이용 가능한 적정 주차장이 확보되어야

하며 지하 주차장에는 장애인이 이용할 수 있는 승강기를 설치한다.

□ 총 주차대수의 30%이상을 확장형 주차단위 구획(2.6×5.2m)으로 계획한다.

□ 공공주택업무처리지침 제32조 7항에 따라 공공임대주택에는 승용차                   공동이용(카쉐어링)을 위한 전용주차구획을 확보하여야 한다.

□ 주차구획기준은 2019년 3월1일 시행 주차장법 시행규칙 준용하여 계획한다.

□ 지상에는 장애인이나 비상 시 이용 가능한 적정 주차장이 확보되어야 한다.

□ 옥외형 승강기 설계시 아래 사항을 반영하여야 한다.

- 승강기 출입구 전면 바닥높임 및 경사로 설계

- 출입문 상부 캐노피 및 측부 칸막이 설계

- 투시형 승강기는 하절기 승강로 내부 적정온도 유지위한 환기시설 계획

② 복리시설(부대시설 관리사무소 포함)

□ 주변시설과 연계하여 육아 및 지역주민이 선호하는 주민 커뮤니티 공간을

특화 계획하여 다양한 프로그램을 제시한다.

□ 복리시설은 기존 단위시설 위주의 계획에서 벗어나, 지역사회․단지 커뮤니티와

연계한 필요시설을 설치하고 사회적 가치를 실현하는 공간으로 계획한다.

□ 주거와 커뮤니티 경계를 허물 수 있도록 계획한다.

- 최소한의 주거공간을 영위하고 나머지 공간은 여가활동의 공간으로 활용

- 주거의 독립공간을 제외한 공간을 커뮤니티 시설로 공유

- 이웃 간의 공유 공동체는 지역과 연계하여 담장없는 열린 주거단지를 계획한다.

□ 부대복리시설은 주동 1층을 활용(지하층 및 별도건물 설치 지양)하여 통합형․

가로연계형으로 계획한다.

□ 복리시설을 2개층 이상으로 계획할 경우 장애인용 엘리베이터를 설치하여야 한다.

□ (경로당) 계획시 아래사항을 고려하여 계획한다.

- 경로당은 일조, 채광 및 환기가 양호한 1층에 설치하는 것을 원칙으로 한다.

- 응급상황에 대비하여 관리사무소와 연계하여 계획한다.(인터폰 연결)

- 옥외 여가시설(텃밭/정자, 산책로 등)과 유기적인 연계가 될 수 있도록 근접 배치한다.

- 단지규모별 법정면적 등은 붙임5를 참고하여 계획한다.

□ (어린이집) 계획 시 아래사항을 고려한다.

- 어린이집은 보행 및 차량의 접근(아이를 맡기고 찾는 행위)에 유리한 장소에 배치하며 풍부한 옥외공간을 향유할 수 있도록 계획한다.

- 어린이집은 가급적 독립된 건축물로 계획하며 입면 미관향상을 위해 외부특화 디자인을 반영한다.

- 유희실에서 직접 외부로 나갈 수 있게 데크 및 외부놀이공간과 연계하여 계획한다.

- 보육실의 크기는 1면 최소유효폭이 4m이상으로 약 20㎡이상으로 계획하고 보육실은 유아안전을 고려한 배치 및 관리자의 통제가 가능한 구조로 계획한다.

- 2개의 보육실 당 1개의 화장실 설치를 권장, 성인과 유아의 화장실을 분리하고 교사실과 별도의 교재교구실(창고) 계획하고 주방은 유아의 안전을 위해 별도의 실구획 및 문을 설치한다.

- 단지규모별 법정면적 등은 붙임5를 참고하여 계획한다.

□ (주민공동시설) 총량제에 따른 복리시설의 계획기준은 붙임5을 참고한다

- 다만 특별시장·광역시장·특별자치시장·특별자치도지사 또는 시장·군수·구청장이조례로 정하는 경우에는 그 내용에 따른다.

- 『주택건설기준 등에 관한 규정』에 의한 총량제 범위에서 확보하되 지구내·   외부 주민간 커뮤니티 활성화를 도모할 수 있도록 특화 계획을 고려한다.

-  LH 팜(라이브 팜, 나눔텃밭 등) 등 옥외 주민공동시설 설치를 위한 특화 계획을 고려한다.

□ (관리사무소) 단지규모별 법정면적 등은 붙임5을 참고하여 계획한다.

□ (사회복지관) 영구임대 100세대 이상 단지는 아래 면적기준에 따라 사회복지관을

계획하여야 하며, 특히 영구임대 300세대 이상 단지는 근접 돌봄서비스가 가능

하도록 사회복지관과 주거동을 연결형으로 계획 하여야 한다.

구 분	100세대이상 300세대미만	300세대이상 500세대미만	500세대이상
사회복지관	100㎡ 이상	500㎡ 이상	1,000㎡ 이상

* 붙임7. “사회복지관 계획기준” 참조

- LH의 지속적인 사회적 책임 역할수행과 저소득층의 일자리창출을 위해 장기공공임대주택 300세대이상 단지의 경우 주민복지관 내 일정규모 이상의 사회적기업 공간을 계획하여야 한다.

* 붙임8. “사회적기업 공간계획 특화설계지침” 참조

□ (통합경비실) 지상에 필요한 최소한의 개소를 설치하며, 무인택배보관실은

필로티하부 등을 활용토록 한다.

③ 단지내 상가

□ 기존 단지의 용도별 수평적 공간 배치로부터 탈피하고 북측의 상업용지와             연계하도록 생활가로변 상가 및 지역편의시설 융합배치를 통한 상가 활성화

계획할 것

□ 상가호수 및 전용면적은 붙임3. 상가호수 설계기준 및 전용면적                      설계기준으로 계획하되, 지구 또는 단지여건에 따라 조정할 수 있다.

□ 상가 층고는 4.5m이상으로 하고, 1호의 면적은 전면 3.5〜5m, 깊이 7〜10m 규모로 계획

□ 단지내 상가 주차대수는 적정 주차대수를 확보할 수 있도록 하되, 주차장은

별도로 구획하도록 한다.

4) 라멘구조 계획시 고려사항

□ 지하층․지상층 연계를 검토하여 경제적인 SPAN 계획을 수립하여야 하며,           향후 확장성, 용도 가변성 등을 고려한다.

□ 전용40㎡미만 세대는 입주자 안전, 동파예방 등을 감안하여 외기에 면하지             않도록 중복도를 계획한다. 다만 전용40㎡이상 세대는 예외로 할 수 있다.

□ 부대복리시설은 주동 1층을 활용(지하층 및 별도건물 설치 지양)하고                가로연계형으로 계획한다.

□ 지하주차장과 연계한 SPAN 계획을 수립하여 효율적인 주차 및 동선계획을

수립한다.

□ 주동 SPAN 계획시 주차 및 차로계획을 고려하여 1방향은 8.0±0.2m로

계획한다.

□ 주동하부공간은 공용부위(코어 등)를 제외하고 주차 및 차로공간을 동시에 계획하여

사공간을 최소화하고, 2열 주차를 금지한다. (위반시 감점)

□ 지하주차장규모 축소에 따른 터파기량(토공사비) 및 주차장 골조공사비

절감하여 원가절감을 도모한다.

□ 라멘구조 적용에 따른 지상 잔여 부지는 사회적 가치 실현을 위한 공간으로

계획한다.

□ 경제성을 고려하여 복도 등을 위한 캔틸레버 구조를 지양한다.

〈라멘구조 설계 예시도〉

1층 평면도
기준층 평면도

라. 구조설계 부문

1) 건축구조기준(KBC)을 준수하여야 하며, LH 구조설계기준은 LH 담당감독원과

협의하여 적용하지 아니할 수 있다.

2) 당 지구 일부동은 성능기반설계에 의한 설계추진되므로 LH 성능기반설계 매뉴얼을

준수하여야 한다.(해당지구)

3) 라멘구조 적용시 대표되는 1개동에 대하여 해석모델링을 통한 내진 안전성을 확인

하여 그 결과를 서식17. “건축구조계획 검토 확인서”에 첨부하여 제출하여야 한다.

마. 기계설비 부문

1) 수도법, 화재예방․소방시설 설치․유지 및 안전관리에 관한 법률, 건축물의 설비

기준 등에 관한 규칙 등 관련법 및 지침을 준수하여여 한다.

2) 난방방식은 본 지침서에 제시된 내용을 변경할 수 없다.

3) 오수 및 배수배관은 분리하여 계획하여야 한다.

4) 기계시설물의 성능 및 내구성을 확보하고 유지관리가 용이하도록 계획하여야 한다.

5) 소화배관의 관경은 수리계산 프로그램을 활용하여 설계․산정하여야 한다.

바. 전기․통신 부문

1) 전기사업법, 전기공사업법, 전력기술관리법, 정보통신공사업법, 소방시설공사업법, 초고속정보통신건물 인증업무 처리지침, 공동주택승강기 설치기준, 옥외형 승강기 설계기준 등 관련법 및 지침을 준수하여야 한다.

2) 단지 내 설치되는 승강기는 최소 15인승 이상이어야 한다.

3) 복리시설 2개층 이상 계획시 장애인용 엘리베이터를 설치하여야 한다.

4) 초고속정보통신은 1등급 이상으로 설계하여야 한다. 단, 상위 계획(지구단위계획 또는 주택 사업계획) 승인 조건에 특등급이 명시되어 있거나 분양성 제고를 위하여 특등급을 결정하였을 경우는 특등급으로 설계하여야 한다.

5) 전기통신시설물의 성능 및 내구성을 확보하고 유지관리가 용이하도록 계획하여야 한다.

6) 전기실은 기기배치, 침수방지, 환기, 장비반입, 출입동선확보관계 등을 고려하여 적정한 면적으로 계획한다.

제2장 제출도서 및 제공도서

1. 제출도서 축척 및 규격

※ 지구별 여건에 따라 조정가능하나, 도면제출 매수/부수는 20매/20부 이내로 할것

가. 설계 도면

구 분	매 수	축 척
기본구상도	1매	-
단지계획도	1매	1/800
특화계획도	3매	-
단위세대평면도	1매 (매수 추가가능)	1/150
주거동 지하층, 1층, 기준층 평면도	1매 (매수 추가가능)	1/400
주거동입면도	1매 (매수 추가가능)	1/400
주차장계획도	1매 (매수 추가가능)	1/800 이상
부대복리시설계획도	1매 (매수 추가가능)	1/300
모형사진	1매	(3컷)
인동거리검토도	1매	1/800
돌출발코니 상세도	(1매 이내)	1/50 이상
계	기본 12매 (최대 19매 이내)

※ 인동거리검토도, 단지배치도는 도면 및 모형경계예시도의 표현경계를 준수하고

A3로 접어서 제본.

※ 지하주차장 계획도는 단지 규모가 큰 경우 A3로 접어서 제본

※ 단위세대평면도, 주거동 평면 및 입면도, 부대복리시설계획도는 A3규격에 표현하고

부족 시 매수추가 가능

※ 라멘구조의 경우 지하층 이용현황 확인을 위해 같은 주동의 지하층, 1층, 기준층
평면도를 같은 페이지에 작성

※ CG금지 (단, 기본구상도 및 각도면의 컨셉설명 부분에 한하여 CG사용 가능)

※ 붙임10. 도면작성 예시 참고

나. 축소 모형 (예시)

규 격	모 형	축 척
(가로×세로×높이)	600×600×300㎜(예시)	1/800

※ 모형케이스를 박스형태로 제작하여 축소모형을 넣어 제출. 박스의 한쪽 부분을 열리게 하여 축소모형을 꺼낼 수 있도록 하고 모서리 부분은 검정색 테이프 마감. (심사시 모형받침대로 사용)

※ 붙임11 간소화축소모형 참조.

2. 설계공모 제공도서

1) 위치도 및 현황사진

2) 토지이용계획도

3) 지구단위계획(설명서 및 결정조서)

4) 지구단위계획 결정도(조서, 시행지침, 결정도)

5) 공사계획평면도, 우수, 오수, 상수계획평면도

6) 교통영향평가 종합개선안도

7) 도면 및 모형경계 예시도